GLOPTIC_LOGO_WHITE_BB_CLAIM_B

Jak mierzyć lampy samochodowe?

W dziedzinie oświetlenia samochodowego nastąpiła duża rewolucja, ponieważ adaptacyjne reflektory i tylne światła są najnowszym trendem. Powszechne jest, że reflektor integruje różne funkcje, takie jak światło do jazdy dziennej, światło pozycyjne lub kierunkowskazy. Dodatkowo nowe lampy są dłuższe i cięższe. Wszystkie te czynniki stanowią duże wyzwanie, jak zmierzyć lampy samochodowe?

Lampy samochodowe stają się coraz bardziej zaawansowane

Często zdarza się, że reflektor łączy w sobie różne funkcje, takie jak światła do jazdy dziennej, światła pozycyjne czy kierunkowskazy. Dodatkowo nowe lampy są dłuższe i cięższe. Wszystkie te czynniki stanowią duże wyzwanie, jak mierzyć lampy samochodowe? Sprzęt testujący musi spełniać te specyficzne wymagania. Inżynierowie potrzebują nie tylko większych, ale i szybszych systemów pomiarowych, aby usprawnić proces homologacji lamp samochodowych.

Jak mierzyć lampy samochodowe za pomocą systemu goniometrycznego?

Zgodnie z normami, mamy badać natężenie światła w określonych punktach i strefach rzutowanej wiązki światła dla każdej próbki. Punkty te charakteryzują się poziomymi i pionowymi współrzędnymi kątowymi. Środek fotometryczny rzutowanej wiązki światła musi być wyrównany ze środkiem systemu pomiarowego w celu przeprowadzenia testu. Tego rodzaju operacje można łatwo wykonać przy użyciu dobrego systemu goniometrycznego. Goniometryczny system pomiarowy powinien składać się nie tylko z precyzyjnego sprzętu mechanicznego i fotometrycznego, ale także z bogatego w funkcje oprogramowania, które pozwala zautomatyzować proces weryfikacji i analizować dane. Stół montażowy goniometru powinien poruszać się automatycznie, aby wyrównać środek fotometryczny próbki do osi optycznej urządzenia pomiarowego, takiego jak fotometr lub spektroradiometr. Wiązka światła powinna poruszać się po określonych punktach, liniach i strefach, gdzie zmierzone natężenie światła jest testowane w odniesieniu do określonych marginesów. Procedury homologacji samochodów definiują scenariusze testów, które powinny być dostępne w oprogramowaniu obsługującym cały system. W celu pomiaru świateł samochodowych, system goniometru powinien być solidny i mocny, a jego stół montażowy powinien być wystarczająco duży, aby pomieścić duże i ciężkie obiekty. Ruchome ramię powinno być obsługiwane przez precyzyjne komponenty mechatroniczne, które zapewniają doskonałą szybkość i powtarzalność ruchów.
Goniometr typu A goniofotometr goniospektrometr
Po zamocowaniu lampy na stole montażowym i wybraniu scenariusza pomiaru, pozostaje tylko nacisnąć przycisk start i poczekać, aż ostateczny wynik pojawi się na ekranie komputera.