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Wie misst man Autolampen?

Auf dem Gebiet der Automobilbeleuchtung hat eine große Revolution stattgefunden, denn adaptive Scheinwerfer und Rückleuchten sind der neueste Trend: Es ist üblich, dass Scheinwerfer verschiedene Funktionen wie Tagfahrlicht, Positionslicht oder Blinker integrieren. Außerdem sind die neuen Lampen länger und schwerer. All diese Faktoren stellen eine große Herausforderung dar: Wie misst man Autolampen?

Autolampen werden immer anspruchsvoller

Es ist üblich, dass Scheinwerfer verschiedene Funktionen wie Tagfahrlicht, Positionslicht oder Blinker integrieren. Außerdem sind die neuen Lampen länger und schwerer. All diese Faktoren stellen eine große Herausforderung für die Messung von Autolampen dar. Die Prüfgeräte müssen diesen spezifischen Anforderungen gerecht werden. Die Ingenieure benötigen nicht nur größere, sondern auch schnellere Messsysteme, um den Zulassungsprozess für Autolampen zu verbessern.

Wie misst man Autolampen mit einem goniometrischen System?

Gemäß den Normen sollen wir die Lichtintensität in bestimmten Punkten und Zonen des projizierten Lichtstrahls für jede Probe prüfen. Diese Punkte sind durch ihre horizontalen und vertikalen Winkelkoordinaten gekennzeichnet. Der photometrische Mittelpunkt des projizierten Lichtstrahls muss mit dem Mittelpunkt des Messsystems ausgerichtet werden, um die Prüfung durchführen zu können. Diese Arbeiten sind mit einem guten goniometrischen System leicht zu bewerkstelligen. Ein goniometrisches Messsystem sollte nicht nur aus präzisen mechanischen und photometrischen Geräten bestehen, sondern auch aus einer funktionsreichen Software, die es ermöglicht, den Prüfprozess zu automatisieren und die Daten zu analysieren. Der Montagetisch des Goniometers sollte sich automatisch bewegen, um den photometrischen Mittelpunkt der Probe auf die optische Achse des Messgeräts, z. B. eines Photometers oder eines Spektroradiometers, auszurichten. Der Lichtstrahl sollte sich über definierte Punkte, Linien und Zonen bewegen, in denen die gemessene Lichtintensität anhand bestimmter Grenzwerte geprüft wird. In den Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge sind Testszenarien festgelegt, die in der Software, die das gesamte System steuert, verfügbar sein sollten. Um Autolampen messen zu können, muss das Goniometersystem robust und leistungsstark sein, und sein Montagetisch sollte groß genug sein, um große und schwere Objekte aufzunehmen. Der bewegliche Arm sollte durch präzise mechatronische Komponenten gesteuert werden, die eine hohe Geschwindigkeit und Wiederholbarkeit der Bewegungen ermöglichen.
Typ A Goniometer Goniophotometer Goniospektrometer
Nachdem die Lampe auf einem Montagetisch befestigt und ein Messszenario ausgewählt wurde, muss nur noch die Starttaste gedrückt und das Endergebnis auf dem Computerbildschirm angezeigt werden.